Wallbox in Tiefgarage

Die Installation einer Wallbox stellt keine Nutzungsänderung der Tiefgarage dar, die eine Genehmigung erfordern würde. Außerdem gibt es seit 2020 laut Wohnungseigentumsmodernisierungs-Gesetz (WEMoG) das „Recht auf eine Wallbox“. Mieter und Wohnungseigentümer dürfen eine Ladestation auf ihrem zur Wohnung gehörenden Stellplatz in der Tiefgarage installieren. Nur in äußerst seltenen Fällen – wie einem denkmalgeschütztem Gebäude – können Vermieter und Wohnungseigentümergemeinschaften (WEG) ihre Zustimmung verweigern.

Hauseigentümer und Wohnungseigentümergemeinschaften (WEG) sollten ihre Gebäudeversicherung informieren, um den vollen Versicherungsschutz zu genießen oder den Versicherungsvertrag anzupassen. Die Wallbox wird normalerweise als fest mit dem Gebäude verbundener Bestandteil gegen Gefahren wie Feuer, Sturm, Hagel, Leitungswasser und Elementarschäden mitversichert. Allerdings sollte der Versicherungsschutz erweitert werden, um auch besondere Risiken wie Überspannungen oder Diebstahl abzudecken. Wer als einzelner Wohnungseigentümer oder Mieter eine Wallbox anschafft, kann diese in die Hausratversicherung aufnehmen.

In den Garagenverordnungen wird nicht zwischen verschiedenen Antriebsarten von Kraftfahrzeugen unterschieden, d. h. es gibt keine baurechtlichen Vorgaben zum Parken und Laden von E-Autos in Tiefgaragen. Wie auch bei Verbrennern gilt, dass auch im Bereich der E-Fahrzeuge und Ladestationen keine leichtentzündlichen Materialien gelagert werden dürfen. Zudem sollte es eine ausreichende Belüftung geben, damit sich die Wärme des Ladevorgangs nicht übermäßig staut. Empfehlenswert ist eine Lage nahe der Zufahrt, damit die Feuerwehr einen Brand schnell erreichen und löschen kann.

Gerade bei älteren Bestandsbauten fehlt es oft an der nötigen Verkabelung und einer ausreichenden Anschlussleistung, um mehrere E-Fahrzeuge gleichzeitig zu laden. Intelligente, automatisierte Ladesysteme können die verfügbare Ladeleistung mittels Lastmanagement je nach Bedarf steuern und auf die einzelne Wallboxen und E-Autos verteilen, um die vorhandene Stromversorgung nicht zu überlasten. Dank intelligentem Last- und Lademanagement wie von MENNEKES werden ein aufwändiger Ausbau des Netzanschlusses verhindert und teure Lastspitzen vermieden.

Eine besondere Herausforderung ist die Installation von Ladestationen in Tiefgaragen mit keiner oder schlechter Netzverbindung. Denn um Ladesysteme effizient über ein Abrechnungssystem zu verwalten, ist eine zuverlässige, sichere Kommunikation über das Mobilfunknetz mit einem übergeordneten Backend-System erforderlich. MENNEKES bietet hierfür das eMobility-Gateway. Die Lösung wird einfach im Außenbereich, z. B. an die Außenwand des Gebäudes, in dem sich die Wallboxen befinden, im Empfangsbereich des Mobilfunknetzes installiert und mit den jeweiligen Produkten vernetzt. Bis zu 50 Ladepunkte können über SIM-Karte an ein Backend-System verbunden werden.

Die neue Doppelwallbox eignet sich für das gleichzeitige Laden von zwei Elektrofahrzeugen im halböffentlichen und öffentlichen Bereich, z.B. für Firmen oder Hotels mit einem kleinen Fuhrpark oder speziellen Mitarbeiterparkplätzen sowie Tiefgaragen. Als flexibel kombinierbare Ergänzung zu den bestehenden Professional-Produkten punktet sie mit den bewährten Professional-Features und ist besonders auf Montage- und Inbetriebnahmefreundlichkeit ausgelegt.

Eine barrierefreie Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge bietet zahlreiche Vorteile. Menschen mit Mobilitätseinschränkungen können ihre Fahrzeuge selbstständig und ohne fremde Hilfe aufladen, was die gleichberechtigte Teilhabe am sozialen und wirtschaftlichen Leben fördert. Erfahren Sie hier, was Sie über barrierefreies Laden wissen sollten und wie Sie von einer inklusiven Ladeinfrastruktur profitieren können.